Erfahrungsberichte...

Erfahrungen in den Vogesen (von Jutta Sturm, Colmar)

Bei uns herrscht Wellenwetter bei Südwestwind, genauer gesagt, um die 240° mit 25 kt und mehr selbstverständlich. Wir haben oftmals direkt neben dem Flugplatz Colmar einen 'Ressort', auf der Höhe des Tennisplatzes. Über der Stadt findet man Anschluss oftmals über der nördlichen Seite des Bahnhofes. Manchmal kann man im Schlepp schon in 400m raus, aber oftmals ist es zu tief und die Aufwinde zu zerrupft.

Bei höheren Schlepps fliegen wir an die Vallée de Münster heran und finden oftmals Anschluss an der südlichen Seite des Taleinganges, über Wintzenheim. Und zwar etwas Westlicher. Manchmal bekommen wir Anschluss an den trois Epis, Galz. Je nach Windstärke kann es dann bis auf 5-6000m hochgehen, wäre da nicht das Verbot über FL 115 zu steigen. Freigabe bei Reims control nur mit Transponder möglich.

Direkt über Münster, und über Labaroche, 5-10 km westlicher ist dann noch einmal ein Aufwindstrand. Von dem Eingang der Vallée de Münster, gehts dann ab 3000m auf nach Guebwiller, ein Taleingang, 20 km südlich von Münster. Am westlichen Zipfel des Dorfes gehts dann viel besser hoch als am Galz. Das Tal befindet sich südlich vom Petit Ballon und nördlich vom Grand Ballon. Man verliert normalerweise um die 1000 m bei der Reise. Weil die Rotoren um den Grand Ballon so stark sind sollte man dort auch nicht so tief ankommen. Schliesslich können wir noch ein oder zwei Täler weiterhüpfen, bis die Vogesen aufhören.

Wenn man dann mit seiner Höhe zurück will nach Colmar, ohne auf die Organisation der Welle zu achten, sollte man wieder hoch genug sein, da man durch grosses Sinken kommen kann. Achtung entlang der Hangkannte die das Guebwillertal und das Münstertal ganz im östlichen verbinden.

Wenn die Welle gut steht, die Wolken auch die typischen Lücken aufweisen, sieht man, dass wenn man von dem Ressort neben Colmar ausgeht, man leicht geradeaus fast bis nach Offenburg spazierenfliegen. Vorsicht aber bei der Kontrollzone von Strasbourg, siehe Karte und Frequenzen. Auch in den unkontrollierten Lufträumen fliegen immer mehr Linienflugzeuge, in 2000m, 2500m, und 3000m von Nord nach Süd und umgekehrt, genau über den Vogesen, und da wo es am besten hochgeht. Daher heisst es Achtung Augen auf und nach draussen geschaut. Übrigens ich wohne in Erstein, und sehe immer mehr Linienflugzeuge die mitten über dem Rhein in ungefähr 2000m Richtung Süden fliegen. Auch dort jetzt nicht mehr mit geschlossenen Augen durch die Gegend fliegen!!!

Jutta

Erfahrungen von Poltringen aus (Rainer Braitmaier, Poltringen)

Auch wir können aus dem Gäu übers Nagoldtal Richtung Schwarzwald Hornisgrinde oft Welle fliegen. Hauptsächlich über die Saure-Gurkenzeit von Herbst bis Frühjahr. Ich hatte sie mir ca. 70 x bisher erfliegen können und habe, wie Du auch Einstiege und Wetterlagen mit Vorhersagen dokumentiert.

Von uns aus ist der Einstieg natürlich etwas erschwerlicher, da wir fast in flachem Gelände fliegen. Ein Hang von 200m Höhe ist die Ausgangsbasis. Die beste Höhe war bei 4400 m leider ohne Sauerstoff sonst wäre es noch weitergegangen.

Die von uns aus 1. Welle bekommen wir bei Bondorf/ Gäufelden , die nächste bei Nagold / Haiterbach / Wildberg die nächste bei Pfalzgrafenweiler, dann Murgtal und Hornisgrinde.

Oft schon konnten wir vom Feldberg bis zur Schwarzenbachtalsperre in 3000 m in der Welle fliegen.

Ein Flug war von Aach am Bodensee über Tittisee bis Freudenstadt alles in der Welle.

Gute Einstiege findet man auch bei Leibertingen im Donautal. Die geht dann parallel zum Schwarzwald weit nach Norden. (80 km). Wir fliegen meist mit N/W Wellen wenn von Nordwest eine Störung sich ankündigt und uns streift oder trifft. Bei Ostwetterlagen haben wir kein Glück da seid Ihr im Vorteil.

Nachfolgen die Welleneinstiege aus den letzten Jahren die wir bei West / Nordwestellen erflogen hatten:

Im Sektor Poltringen zwischen Entringen und Breitenholz bis FL 110 Altingen und Mönchberg, Nebringen.

Im Sektor Schwarzwald Eutingen und Bondorf bis FL 100 Bondorf und Wolfenhausen

Außerhalb westlich entlang des Nagoldtales bis FL 140 Haiterbach, Ebhausen, Bad Teinach, Schömberg, Langenbrand teilweise auch Pfalzgrafenweiler nördlich Calw muß auf absteigenden Luftverkehr von Passagierflugzeugen, die nach Stuttgart gehen geachtet werden.

Schwarzwald Musbach oder Baiersbronn, Murgtal bis Forbach bis FL 145.

...Rainer